Għal karozzi li għandhom inqas minn għaxar snin mill-Estonja, se jkollhom jikkonformaw mal-approvazzjoni tat-tip tar-Renju Unit. Nistgħu jew nagħmlu dan bi proċess imsejjaħ rikonoxximent reċiproku jew permezz tal-ittestjar tal-IVA.
Kull karozza hija differenti u kull manifattur għandu standards ta ’appoġġ differenti biex jgħin lill-klijenti tagħhom permezz tal-proċess ta’ importazzjoni, għalhekk jekk jogħġbok staqsi sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta ’veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi individwali tiegħek.
Aħna nimmaniġġjaw il-proċess kollu f'ismek, kemm jekk dak ikun qed jittratta mat-tim tal-omologazzjoni tal-manifattur tal-karozza tiegħek jew id-Dipartiment għat-Trasport, sabiex tkun tista 'tirrilassa fl-għarfien li inti tkun legalment irreġistrat mad-DVLA fl-iqsar żmien possibbli.
Karozzi tas-sewqan mix-xellug mill-Estonja se jeħtieġu xi modifiki, inklużi dawk għall-mudell tal-headlight biex jevitaw dija għal traffiku li jkun ġej, il-speedo biex juri l-mili fis-siegħa qari u d-dawl taċ-ċpar ta 'wara jekk ma jkunx diġà konformi universalment.
Aħna bnejna katalgu estensiv tal-għamliet u l-mudelli tal-karozzi li importajna u għalhekk nistgħu nagħtuk stima ta 'l-ispiża malajr ta' dak li l-karozza individwali tiegħek tkun teħtieġ.
Vetturi ta 'aktar minn għaxar snin
Karozzi u klassiċi ta 'aktar minn 10 snin huma eżenti mill-approvazzjoni tat-tip, iżda xorta jeħtieġu test MOT u ċerti modifiki qabel ir-reġistrazzjoni. Il-modifiki jiddependu fuq l-età iżda ġeneralment huma għall-fanali ta 'quddiem u għad-dawl taċ-ċpar ta' wara.