L-importazzjoni tal-karozza tiegħek mill-Isvezja lejn ir-Renju Unit
għaliex jagħżel My Car Import?
Nistgħu nittrattaw il-proċess kollu tal-importazzjoni tal-karozza tiegħek mill-Awstralja, inklużi l-esportazzjoni, it-tbaħħir, l-iżdoganar, it-trakkijiet interni tar-Renju Unit, l-ittestjar tal-konformità u r-reġistrazzjoni DVLA.
Aħna nittrattaw il-proċess kollu, niffrankawlek ħin u spejjeż mhux previsti.
X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozzi taħt l-għaxar snin?
Dan nagħmluh bl-użu ta' test IVA. Għandna l-unika faċilità tal-ittestjar tal-IVA operata privatament fir-Renju Unit, li jfisser li l-karozza tiegħek mhux se tkun qed tistenna slot għall-ittestjar f’ċentru tal-ittestjar tal-gvern, li jista’ jieħu ġimgħat, jekk mhux xhur biex tinkiseb. Aħna nittestjaw l-IVA kull ġimgħa fuq il-post u għalhekk għandna l-aktar tibdil mgħaġġel biex nirreġistraw il-karozza tiegħek u fit-toroq tar-Renju Unit.
Kull karozza hija differenti u kull manifattur għandu standards ta 'appoġġ differenti biex jassistu lill-klijenti tagħhom matul il-proċess ta' importazzjoni, għalhekk jekk jogħġbok ikseb kwotazzjoni sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta 'veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi tiegħek.
Aħna nimmaniġġjaw il-proċess kollu f'ismek, kemm jekk dak ikun qed jittratta mat-tim tal-omologazzjoni tal-manifattur tal-karozza tiegħek jew id-Dipartiment għat-Trasport, sabiex tkun tista 'tirrilassa fl-għarfien li inti tkun legalment irreġistrat mad-DVLA fl-iqsar żmien possibbli.
Bnejna katalgu estensiv tal-marki u l-mudelli tal-karozzi li importajna sabiex inkunu nistgħu nagħtuk stima preċiża ta’ dak li se teħtieġ il-karozza tiegħek biex tkun lesta għat-test IVA tagħha.
X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozzi ta' aktar minn għaxar snin?
Karozzi li għandhom aktar minn 10 snin huma eżentati mill-approvazzjoni tat-tip iżda xorta jeħtieġu test tas-sikurezza, imsejjaħ MOT, u modifiki simili għal test IVA qabel ir-reġistrazzjoni. Il-modifiki jiddependu fuq l-età iżda ġeneralment huma għad-dawl taċ-ċpar ta 'wara.
Jekk il-karozza tiegħek għandha aktar minn 40 sena m'għandhiex bżonn test MOT u tista' titwassal direttament fl-indirizz tar-Renju Unit tiegħek qabel ma tiġi rreġistrata.
Kemm iddum biex tittrasporta karozza lejn ir-Renju Unit mill-Isvezja?
Il-ħin tat-trasport biex tikseb karozza mill-Isvezja għar-Renju Unit jista’ jvarja skont il-mod tat-trasport magħżul, bħal triq, baħar, jew taħlita tat-tnejn. Iktar iva milli le se nużaw it-trasport tal-merkanzija bit-triq iżda hemm għadd kbir ta’ għażliet biex il-karozza tiegħek twassal għar-Renju Unit mill-Isvezja.
Jekk tagħżel it-trasport bit-triq, il-ħin tal-vjaġġ mill-Isvezja għar-Renju Unit jista' jieħu bejn wieħed u ieħor minn jumejn sa 2 ijiem. Dan jinkludi l-ħin meħtieġ għas-sewqan mill-Isvezja sal-port tal-laneċ, il-qsim tal-laneċ, u l-vjaġġ tat-triq sussegwenti fir-Renju Unit.
Jekk tagħżel it-trasport bil-baħar, bħall-użu ta 'kontenitur tat-tbaħħir jew bastiment RoRo (Roll-on/Roll-off), il-ħin tat-tbaħħir jista' jvarja minn 3 sa 7 ijiem, skond ir-rotta speċifika tat-tbaħħir, trasportatur, u kwalunkwe dewmien potenzjali .
Huwa importanti li wieħed jinnota li dawn il-perjodi ta' żmien huma stimi u jistgħu jiġu influwenzati minn diversi fatturi, inklużi l-postijiet eżatti fl-Isvezja u r-Renju Unit, kif ukoll kwalunkwe ċirkostanza mhux prevista waqt it-tranżitu.
Biex tikseb informazzjoni aktar preċiża dwar il-ħin tat-trasport għall-importazzjoni speċifika tiegħek, huwa rakkomandat li timla l-formola tal-kwotazzjoni tagħna peress li aħna se namministraw it-trasport tal-karozza tiegħek lejn ir-Renju Unit jekk aħna ma tkunx diġà fir-Renju Unit.