Aqbeż għall-kontenut prinċipali

L-importazzjoni tal-karozza tiegħek mill-Awstrija għar-Renju Unit

għaliex jagħżel My Car Import?

Xtrajt karozza fl-Awstrija u għandek bżonn terġa' lura fir-Renju Unit? Jew il-karozza tiegħek diġà tinsab fir-Renju Unit? Jew il-mod, ejja My Car Import jgħinek bil-burokrazija biex il-vettura tiegħek tkun kompletament reġistrata u konformi mar-Renju Unit.

Oqgħod lura u rrilassa – aħna nieħdu l-passi meħtieġa biex nirreġistraw il-karozza tiegħek għalik!

It-trasport tal-Karozza tiegħek

Ħalli t-trasport lilna! Aħna nwasslu l-karozza tiegħek mill-Awstrija lejn ir-Renju Unit b'mod sikur, effiċjenti u malajr!

modifiki

Aħna nieħdu ħsieb il-modifiki legali meħtieġa biex niżguraw li l-karozza Awstrijaka tiegħek tkun konformi fir-Renju Unit.

Ittestjar tal-Vettura

Aħna nittrattaw l-ittestjar essenzjali kollha tal-IVA u l-MOT fil-bini tagħna stess fuq il-post. Ebda ħtieġa għal vjaġġi 'l quddiem u lura - kollox huwa konvenjenti taħt saqaf wieħed.

Appoġġ għar-Reġistrazzjoni

Tinkwetax - aħna nieħdu ħsieb il-burokrazija li ma tispiċċa qatt f'ismek biex tirreġistra l-vettura tiegħek fir-Renju Unit.

Approvazzjoni doganali

L-iżdoganar jista 'jkun ikkumplikat iżda nafu preċiżament x'hemm bżonn! Huwa għalhekk li nieħdu s-sjieda tal-proċess f'ismek u nistgħu wkoll ngħinu b'NOVA's għalik.

Reġistrazzjoni mill-bogħod

Nistgħu ngħinu fir-reġistrazzjonijiet mill-bogħod għal firxa vasta ta' vetturi diġà fir-Renju Unit.

X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozza mill-Awstrija?

Meta tkun qed tfittex li timporta l-karozza tiegħek mill-Awstrija lejn ir-Renju Unit, huwa imperattiv li tagħżel kumpanija ta' reputazzjoni tajba li jkollha l-għarfien espert u l-kapaċitajiet biex timmaniġġja l-proċess kollu bla xkiel f'ismek.

Aħna kburin immens li nkunu rikonoxxuti bħala l-akbar mexxej tal-industrija fis-servizzi tal-importazzjoni tal-karozzi. L-impenn tagħna jestendi biex naqdu lill-klijenti b'firxa diversa ta 'vetturi, irrispettivament mill-marka jew il-mudell tagħhom.

L-approċċ tagħna huwa ċċentrat fuq li nipprovdu kwotazzjonijiet li mhumiex biss komprensivi iżda wkoll imfassla għal kollox biex jissodisfaw ir-rekwiżiti u l-preferenzi uniċi tiegħek.

Biex tikseb fehim aktar profond tal-kumplessità involuti fil-proċess tal-importazzjoni tal-karozzi, inħeġġuk tesplora l-informazzjoni dettaljata disponibbli f'din il-paġna.

Barra minn hekk, toqgħodx lura milli tilħaq u titkellem ma' wieħed mill-membri tal-persunal infurmati tagħna li se jkun kuntent li jgħinek fil-proċess tal-importazzjoni.

It-trasport tal-karozza tiegħek

Li l-karozza tiegħek tiġi importata minn barra jista' jkun prospett skoraġġanti. Għandek il-loġistika x'tindirizza, burokrazija abbundanti, u l-biża' sottostanti li l-vettura tiegħek tista' ma tiġix ikkurata b'mod adegwat.

Dak huwa fejn nidħlu tagħna stess. 

Bħala minn ta' quddiem fl-industrija tat-trasport tal-karozzi, issimplifikajna perfettament il-proċess tal-importazzjoni li jfisser li nistgħu ngħaddu l-premjijiet direttament lilek, il-klijent stmat tagħna.

L-għan tagħna huwa sempliċi; biex twassal il-karozza tiegħek lejn ir-Renju Unit b'mod sikur, effiċjenti u bla xkiel, u tiffranka l-istress! 

Għandna firxa ta 'għażliet ta' trasport skond il-ħtiġijiet individwali tiegħek. Jekk il-karozza tiegħek diġà tinsab fir-Renju Unit, nistgħu jew nirreġistraw il-karozza tiegħek mill-bogħod jew tista’ ġġibha fil-bini tagħna għall-ittestjar tal-modifika meħtieġa. 

Inkella, jekk ikollok bżonn timporta l-karozza tiegħek fir-Renju Unit, nistgħu ntrasportaw il-vettura tiegħek ġewwa lejn port jew norganizzaw il-vjaġġ kollu tagħha fuq trasportatur tal-karozzi. Ibqa' ċert li nużaw biss l-aqwa trasportaturi ta' min joqgħod fuqhom magħrufa mad-dinja kollha.

Ladarba tasal fir-Renju Unit b'mod sikur, aħna niġbru mill-port u nġibuha fil-faċilità tagħna stess. Hemmhekk it-tim b'esperjenza tagħna huwa lest li jimmodifika l-karozza tiegħek biex tikkonforma mal-istandards tar-Renju Unit.

Huwa ħafna aktar sempliċi meta xi ħadd ieħor jieħu ħsieb l-affarijiet għalik!

Minħabba restrizzjonijiet ta’ wara l-Brexit għall-moviment ħieles, l-importazzjoni tal-karozza tiegħek mill-Awstrija teħtieġ ftit aktar burokrazija minn qabel. Aħna dejjem nirrakkomandaw li nħallu dak l-ammont żejjed ta 'ħin biex jippermetti dan.

Żdoganar għall-karozza tiegħek

My Car Import torganizza l-iżdoganar għal madwar 3000 karozza fis-sena, għalhekk aħna kapaċi sew biex niżguraw li l-proċess kollu jimxi bla xkiel! Aħna niżguraw li m'intix qed tħallas żejda, u jekk m'għandekx bżonn tħallas, inkunu ċerti li hekk jibqa' l-każ!

Meta tħallina nieħdu ħsieb l-iżdoganar tal-vettura tiegħek, ma jkollok l-ebda sorpriża diżgustanti fil-linja, biss importazzjoni rapida u bla xkiel mill-Awstrija għar-Renju Unit.

Approvazzjoni tat-tip?

  • Nistgħu nimmodifikaw il-karozza tiegħek fil-bini privat tagħna.
  • Nistgħu nittestjaw il-karozza tiegħek fil-bini privat tagħna.
  • Jew, nistgħu nirreġistraw il-karozza tiegħek mill-bogħod u nieħdu ħsieb il-burokrazija (skont il-karozza).
  • Fil-fatt, nistgħu nieħdu ħsieb il-proċess kollu!

Jekk il-karozza tiegħek qed tiġi importata mill-Awstrija u għandha inqas minn għaxar snin, il-vettura trid tikkonforma mal-approvazzjoni tat-tip tar-Renju Unit. Nistgħu jew nagħmlu dan permezz ta' proċess imsejjaħ rikonoxximent reċiproku jew permezz tal-ittestjar tal-IVA.

Żomm f'moħħok li kull karozza hija differenti, u kull manifattur għandu standards ta 'appoġġ differenti biex jgħinu lill-klijenti tagħhom matul il-proċess ta' importazzjoni.

Jekk jogħġbok ikkuntattja lil membru tat-tim tagħna sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta' veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi individwali tiegħek.

Mistoqsijiet Frekwenti

Kemm iddum biex tittrasporta karozza mill-Awstrija għar-Renju Unit

Hemm żewġ metodi komuni għat-trasport ta’ karozza bejn l-Awstrija u r-Renju Unit:

Tbaħħir Ro-Ro (Roll-on/Roll-off).

Bit-tbaħħir Ro-Ro, il-karozza tinstaq fuq bastiment speċjalizzat fil-port tal-oriġini (l-Awstrija) u titmexxa fil-port tad-destinazzjoni fir-Renju Unit. It-tbaħħir Ro-Ro huwa tipikament aktar mgħaġġel u aktar kost-effettiv għat-trasport tal-karozzi. Il-ħin tat-tranżitu għat-tbaħħir Ro-Ro mill-Awstrija lejn ir-Renju Unit huwa ġeneralment ta 'madwar 2 sa 5 ijiem.

Trasport bil-Kontejner

Alternattivament, il-karozza tista 'tiġi ttrasportata ġewwa kontenitur tat-tbaħħir. Il-karozza titgħabba b'mod sikur f'kontenitur, u l-kontenitur imbagħad jitqiegħed fuq vapur tal-merkanzija. It-tbaħħir tal-kontejners jista 'jieħu ftit itwal minħabba l-immaniġġjar u l-ħin tal-ipproċessar addizzjonali. Il-ħin ta' tranżitu għat-tbaħħir tal-kontejners mill-Awstrija lejn ir-Renju Unit huwa tipikament ta' madwar 5 sa 10 ijiem.

Jekk jogħġbok żomm f'moħħok li dawn il-ħinijiet ta 'tranżitu huma stimi approssimattivi u jistgħu jiġu influwenzati minn diversi fatturi, inklużi l-iskeda tal-kumpanija tat-tbaħħir, ir-rotta speċifika tat-tbaħħir, il-kundizzjonijiet tat-temp, u l-proċeduri ta' l-iżdoganar.

Għal informazzjoni aktar preċiża u aġġornata dwar il-ħinijiet tat-tbaħħir għal karozza mill-Awstrija lejn ir-Renju Unit, jekk jogħġbok imla formola ta' kwotazzjoni u nkunu kuntenti li nagħtu parir.

Kemm tiswa t-trasport ta' karozza mill-Awstrija lejn ir-Renju Unit?

L-ispiża tat-trasport ta’ karozza mill-Awstrija għar-Renju Unit tista’ tvarja ħafna skont diversi fatturi, inklużi t-tip ta’ trasport, id-distanza, ir-rotta speċifika, id-daqs u l-piż tal-karozza, u kwalunkwe servizz addizzjonali li tista’ teħtieġ. Hawn huma xi stimi ġenerali tal-ispejjeż għal metodi ta’ trasport differenti:

  1. Trasport bil-laneċ jew RoRo (Roll-on/Roll-off).: Dan huwa metodu komuni għat-trasport tal-karozzi bejn l-Ewropa kontinentali u r-Renju Unit. L-ispiża tista 'tvarja skont il-kumpanija tal-laneċ, il-portijiet tat-tluq u tal-wasla, id-daqs tal-karozza, u jekk tagħżelx servizz standard jew premium. Bħala medja, tista' tistenna li tħallas kullimkien minn £200 sa £500 jew aktar għal vjaġġ wieħed.
  2. Trasport bil-Kontejner: Jekk tippreferi protezzjoni miżjuda għall-karozza tiegħek, tista 'tagħżel għat-tbaħħir tal-kontejners. Dan jinvolvi t-tqegħid tal-karozza tiegħek ġewwa kontenitur tat-tbaħħir. L-ispiża se tiddependi fuq id-daqs tal-kontejner, kwalunkwe servizz addizzjonali (bħal kunsinna bieb bieb), u l-portijiet tat-tluq u tal-wasla. Dan il-metodu għandu tendenza li jkun aktar għali mit-tbaħħir RoRo u jista 'jvarja minn £ 800 sa £ 1500 jew ogħla.
  3. Merkanzija bl-Ajru: Il-merkanzija bl-ajru hija l-iktar għażla mgħaġġla iżda wkoll l-aktar għalja. Normalment ikun riżervat għal karozzi ta' valur jew urġenti. L-ispiża tista 'tkun pjuttost sostanzjali, ħafna drabi taqbeż diversi eluf ta' liri.
  4. Spejjeż addizzjonali: Żomm f'moħħok li jista 'jkun hemm spejjeż addizzjonali lil hinn mit-tbaħħir innifsu. Dawn jistgħu jinkludu dazji tal-importazzjoni, taxxi, ħlasijiet għall-iżdoganar, u kwalunkwe modifika meħtieġa biex jintlaħqu l-istandards tar-Renju Unit (eż., il-konverżjoni tal-fanali ta' quddiem għas-sewqan fuq in-naħa tax-xellug tat-triq).
  5. Drittijiet ta' Senserija u Handling: Jekk qed tuża kumpanija tat-tbaħħir jew tal-loġistika, jistgħu jitolbu ħlasijiet ta' senserija jew ta' immaniġġjar għall-koordinazzjoni tat-trasport.
  6. Assigurazzjoni: Huwa importanti li tiżgura li l-karozza tiegħek tkun assigurata kif suppost waqt it-transitu. Dan jista' jinvolvi spejjeż addizzjonali, iżda huwa aspett kruċjali biex tipproteġi l-investiment tiegħek.
  7. Distanza u Rotta: Id-distanza bejn il-punti tat-tluq u tal-wasla se tinfluwenza l-ispiża. Distanzi itwal jew rotot aktar kumplessi jistgħu jwasslu għal spejjeż ogħla.

Biex tikseb stima preċiża u aġġornata għat-trasport tal-karozza speċifika tiegħek mill-Awstrija għar-Renju Unit, huwa rakkomandat li timla formola ta' kwotazzjoni. Jistgħu jagħtuk kwotazzjonijiet personalizzati bbażati fuq id-dettalji tal-karozza tiegħek u l-preferenzi tat-trasport tiegħek. Barra minn hekk, żomm f'moħħok li l-prezzijiet jistgħu jvarjaw skont il-kundizzjonijiet tas-suq, il-prezzijiet tal-fjuwil, u fatturi oħra, għalhekk hija idea tajba li tiġbor kwotazzjonijiet minn sorsi multipli u tippjana l-baġit tiegħek kif xieraq.

 

Tista' ssuq karozza Awstrijaka fir-Renju Unit?

Iva, tista' ssuq karozza Awstrijaka fir-Renju Unit. Jekk qed iżżur ir-Renju Unit u qed tippjana li ssuq karozza reġistrata fl-Awstrija, hawn xi punti importanti li għandek tikkunsidra:

  1. Importazzjoni Temporanja: Tista' timporta temporanjament il-karozza Awstrijaka tiegħek fir-Renju Unit għal perjodu limitat. Ġeneralment, dan il-perjodu huwa sa 6 xhur f'perjodu ta '12-il xahar. Il-karozza għandha tkun irreġistrata fl-Awstrija, u ser ikollok bżonn tipprovdi d-dokumentazzjoni rilevanti fil-fruntiera.
  2. Assigurazzjoni: Għandek bżonn assigurazzjoni valida tal-mutur li tkopri s-sewqan fir-Renju Unit. Tista' jew tirranġa assigurazzjoni fl-Awstrija li tkoprik waqt is-sewqan fir-Renju Unit, jew tista' tkun tista' tikseb assigurazzjoni għal żmien qasir mingħand fornitur tar-Renju Unit.
  3. Dokumenti tal-Vetturi: Ġorr id-dokument tar-reġistrazzjoni tal-karozza, iċ-ċertifikat tal-assigurazzjoni, u kwalunkwe burokrazija rilevanti oħra. Kun żgur li dawn id-dokumenti huma f'ordni u faċilment disponibbli.
  4. Sewqan fuq in-naħa tax-Xellug: Fir-Renju Unit, il-karozzi jsuqu fuq in-naħa tax-xellug tat-triq. Dan jista' jkun differenti minn dak li mdorri bih fl-Awstrija. Ħu ftit tal-ħin biex taġġusta u komda bis-sewqan fuq ix-xellug.
  5. Regoli tat-Toroq u Sinjali: Iffamiljarizza ruħek mar-regoli tat-toroq tar-Renju Unit, is-sinjali tat-traffiku, u l-etikett tas-sewqan. Xi regoli jistgħu jkunu differenti minn dawk fl-Awstrija.
  6. Limiti tal-Veloċità: Ir-Renju Unit għandu limiti ta' veloċità differenti meta mqabbel mal-Awstrija. Kun żgur li int konxju tal-limiti tal-veloċità għal tipi differenti ta' toroq.
  7. Test MOT (jekk applikabbli): Jekk il-karozza tiegħek għandha aktar minn 3 snin u qed tippjana li toqgħod fir-Renju Unit għal perjodu estiż, jista' jkun li jkollok bżonn tittestjaha għall-affidabilità stradali. Dan it-test huwa magħruf bħala t-test MOT (Ministeru tat-Trasport).
  8. Ħlasijiet ta' Parkeġġ u Konġestjoni: Kun konxju tar-regolamenti tal-parkeġġ u kwalunkwe ħlas ta' konġestjoni li jista' japplika f'ċerti żoni tar-Renju Unit, bħal Londra.
  9. Dwana u Tassazzjoni: Skont it-tul tal-waqfa tiegħek u l-istatus ta' residenza tiegħek, jista' jkollok bżonn tiddikjara l-karozza tiegħek fid-dwana u potenzjalment tħallas it-taxxi tal-importazzjoni jew il-VAT.
  10. Liċenzja tas-sewqan: Kun żgur li għandek liċenzja tas-sewqan valida li hija aċċettata fir-Renju Unit. Jekk il-liċenzja tiegħek mhix bl-Ingliż, jista’ jkollok bżonn Permess Internazzjonali tas-Sewqan (IDP) flimkien mal-liċenzja nazzjonali tiegħek.

Huwa rakkomandat li tiċċekkja mal-awtoritajiet rilevanti tar-Renju Unit, bħall-Aġenzija tal-Liċenzji tas-Sewwieq u tal-Vetturi (DVLA) jew il-Forza tal-Fruntiera tar-Renju Unit, għall-informazzjoni l-aktar aġġornata u preċiża dwar is-sewqan ta' karozza reġistrata barranija fir-Renju Unit. Ir-regolamenti jistgħu jinbidlu, għalhekk huwa importanti li tibqa' infurmat qabel ma tagħmel xi arranġamenti għall-ivvjaġġar.

X'inhuma l-karozzi popolari li jixtru fl-Awstrija?

Fl-Awstrija, bħal f'ħafna pajjiżi Ewropej, il-popolarità tal-karozzi tista' tvarja maż-żmien u tista' tiġi influwenzata minn fatturi bħal tħassib ambjentali, regolamenti tal-gvern, u preferenzi tal-konsumatur. Hawn huma xi tipi popolari ta' karozzi u tendenzi fl-Awstrija:

  1. Karozzi Kompatti: Karozzi kompatti, inklużi mudelli minn Volkswagen, Škoda, u Seat, tradizzjonalment kienu popolari fl-Awstrija. Id-daqs żgħir tagħhom jagħmilhom prattiċi għan-navigazzjoni f'żoni urbani, u ħafna drabi jintgħażlu għall-effiċjenza tal-fjuwil tagħhom.
  2. SUVs u Crossovers: SUVs u crossovers qed jiksbu popolarità fl-Awstrija, peress li joffru taħlita ta 'versatilità, spazju, u pożizzjoni ta' sewqan ogħla. Marki bħal Volkswagen, Audi, BMW, u Mercedes-Benz għandhom preżenza qawwija f'dan is-segment.
  3. Karozzi elettriċi u Ibridi: L-Awstrija, bħal ħafna pajjiżi Ewropej, qed tara interess dejjem jikber fil-vetturi elettriċi u ibridi. Tesla, Nissan, BMW, u Renault huma wħud mill-marki li joffru għażliet elettriċi. L-inċentivi tal-gvern u l-għarfien ambjentali kkontribwew għal din it-tendenza.
  4. Karozzi Lussu Kumpatti: Audi, BMW, u Mercedes-Benz għandhom preżenza qawwija fis-suq tal-karozzi lussużi fl-Awstrija. Karozzi lussużi kompatti, bħall-Audi A3, BMW 1 Series, u Mercedes-Benz A-Class, huma popolari fost dawk li qed ifittxu esperjenza ta’ sewqan premium.
  5. Karozzi tal-Grupp Volkswagen: Volkswagen, Škoda, Seat, u Audi, kollha parti mill-Grupp Volkswagen, għandhom sehem sinifikanti tas-suq fl-Awstrija. Dawn il-marki joffru firxa wiesgħa ta’ mudelli, minn karozzi kompatti sa SUVs, li jappellaw għal firxa wiesgħa ta’ konsumaturi.
  6. Vaguni u Estates: Station wagons u karozzi tal-proprjetà, magħrufa għall-prattiċità tagħhom u spazju abbundanti għall-merkanzija, għandhom segwaċi dedikati fl-Awstrija. Marki bħal Škoda (Octavia Combi), Volkswagen (Golf Variant), u Volvo (V60) joffru mudelli ta’ vaguni popolari.
  7. 4×4 u All-Wheel Drive: Minħabba t-terren muntanjuż ta' l-Awstrija u xtiewi ta' spiss ħorox, vetturi b'kapaċitajiet ta' 4×4 jew kollha tar-roti huma favoriti, partikolarment f'reġjuni rurali u alpini. Marki bħal Subaru u Jeep huma magħrufa għall-kapaċitajiet off-road tagħhom.
  8. Diżil u Petrol: Filwaqt li storikament il-magni diesel kienu popolari fl-Awstrija minħabba l-effiċjenza tal-fjuwil tagħhom, is-suq kien qed jinbidel lejn għażliet tal-gażolina u tal-fjuwil alternattiv, inklużi powertrains elettriċi u ibridi.
  9. Konsiderazzjonijiet Ambjentali: L-Awstrija ilha tippromwovi għażliet ta’ trasport li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent. Bħala riżultat, vetturi b'emissjonijiet aktar baxxi, kemm jekk permezz tal-elettrifikazzjoni jew magni effiċjenti tal-gażolina u tad-diżil, kienu qed jirċievu aktar attenzjoni.
  10. Manifatturi tal-Karozzi Awstrijaċi: L-Awstrija hija wkoll dar għal ftit manifatturi tal-karozzi notevoli, bħal KTM (magħrufa għall-muturi u l-karozza sportiva X-Bow) u Magna Steyr (li timmanifattura vetturi għal diversi marki).
Jiksbu kwotazzjoni
Jiksbu kwotazzjoni