Nistgħu nittrattaw il-proċess kollu tal-importazzjoni tal-karozza tiegħek mis-Slovakkja, inklużi l-esportazzjoni, it-tbaħħir, l-iżdoganar, it-trakkijiet interni tar-Renju Unit, l-ittestjar tal-konformità u r-reġistrazzjoni DVLA.
Aħna nittrattaw il-proċess kollu, niffrankawlek ħin u spejjeż mhux previsti.
Il-proċess jibda billi timla formola ta' kwotazzjoni bid-dettalji kollha dwar il-vettura tiegħek irreġistrata fis-Slovakkja.
B'dan nistgħu nipprovdulek kwotazzjoni preċiża li tirrifletti b'mod preċiż dak li hu meħtieġ biex il-vettura tiegħek tiġi rreġistrata fir-Renju Unit.
Aħna dejjem se nirrakkomandaw li tagħmel dan imma jekk tiddeċiedi li tkompli bil-kwotazzjoni tiegħek, il-proċess jibda billi naħdem jekk il-karozza tiegħek tinsabx fir-Renju Unit jew le.
Jekk il-karozza ma tkunx fir-Renju Unit aħna nipprovdulek kwotazzjoni għat-trasport tagħha lejn ir-Renju Unit sakemm ma tippjanax li ssuqha lilek innifsek.
Il-biċċa l-kbira tal-ħin għall-karozzi mis-Slovakkja, il-merkanzija bit-triq hija waħda mill-aħjar għażliet iżda tista 'wkoll titwassal minn RoRo.
Nistgħu nittrattaw it-tbaħħir f'ismek. Dan jinkludi l-iskedar tal-karozzi tiegħek tal-merkanzija mill-oċean, it-tagħbija, u l-ħatt.
Aħna tipikament nibgħatu l-karozzi bl-użu ta’ kontenituri kondiviżi, iżda aħna dejjem nagħtuk parir dwar l-aktar mod kosteffettiv biex il-vettura tiegħek twassal għar-Renju Unit.
Il-proċess tal-iżdoganar u l-burokrazija meħtieġa għall-ikklerjar tal-karozza tiegħek huma ttrattati minna nfusna biex niżguraw li l-karozza tiegħek ma ġġarrab l-ebda miżata addizzjonali għall-ħażna.
Il-karozza hija modifikata u ttestjata minna nfusna għall-konformità fir-Renju Unit.
Wara dan, l-ittestjar rilevanti kollu jsir fuq il-post fil-korsija tal-ittestjar tal-IVA tagħna li hija proprjetà privata.
Aħna nieħdu ħsieb id-dettalji kollha għalik.
Ladarba l-prerekwiżiti kollha jkunu sodisfatti, My Car Import jieħu ħsieb il-proċess tar-reġistrazzjoni tal-karozzi. Mill-kisba tal-pjanċi tar-reġistrazzjoni tar-Renju Unit sat-tlestija tal-burokrazija meħtieġa mad-DVLA, aħna nittrattaw id-dettalji biex niżguraw esperjenza ta 'reġistrazzjoni bla xkiel u bla tbatija għall-karozza importata tiegħek.
Ladarba l-karozza tiegħek tkun irreġistrata, My Car Import jipprovdi servizzi konvenjenti ta 'kunsinna u ġbir. It-tim tagħna jiżgura trasferiment bla xkiel u sigur, billi jġib il-karozza tiegħek direttament fil-post mixtieq tiegħek jew jirranġa għall-ġbir fil-faċilità magħżula tagħna.
My Car Import jimmaniġġja l-proċess kollu ta 'importazzjoni, u jiżgura esperjenza mingħajr tbatija. Mill-burokrazija sal-loġistika tat-tbaħħir, l-iżdoganar għall-konformità, aħna nieħdu ħsieb kollox għalik.
Għadd kbir ta’ individwi jiddeċiedu li jġibu l-karozzi tagħhom lura mis-Slovakkja billi jieħdu vantaġġ mill-inċentivi mingħajr taxxa offruti meta jirrilokaw.
Nistgħu ngħinu biex nieħdu ħsieb il-karozza waqt li tkun fil-proċess li tiċċaqlaq. Nistgħu wkoll nimxu l-karozza tiegħek jekk ikun fiha ammont kbir ta’ pussess biex niffrankawk fuq l-ispejjeż tat-trasport.
Dan nagħmluh bl-użu ta' test IVA. Għandna l-unika faċilità tal-ittestjar tal-IVA operata privatament fir-Renju Unit, li jfisser li l-karozza tiegħek mhux se tkun qed tistenna slot għall-ittestjar f’ċentru tal-ittestjar tal-gvern, li jista’ jieħu ġimgħat, jekk mhux xhur biex tinkiseb. Aħna nittestjaw l-IVA kull ġimgħa fuq il-post u għalhekk għandna l-aktar tibdil mgħaġġel biex nirreġistraw il-karozza tiegħek u fit-toroq tar-Renju Unit.
Kull karozza hija differenti u kull manifattur għandu standards ta 'appoġġ differenti biex jassistu lill-klijenti tagħhom matul il-proċess ta' importazzjoni, għalhekk jekk jogħġbok ikseb kwotazzjoni sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta 'veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi tiegħek.
Aħna nimmaniġġjaw il-proċess kollu f'ismek, kemm jekk dak ikun qed jittratta mat-tim tal-omologazzjoni tal-manifattur tal-karozza tiegħek jew id-Dipartiment għat-Trasport, sabiex tkun tista 'tirrilassa fl-għarfien li inti tkun legalment irreġistrat mad-DVLA fl-iqsar żmien possibbli.
Karozzi Awstraljani jistgħu jeħtieġu xi modifiki, inkluż il-speedo biex juru qari MPH u l-ippożizzjonar tad-dawl taċ-ċpar ta 'wara jekk ma jkunx diġà konformi universalment.
Bnejna katalgu estensiv tal-marki u l-mudelli tal-karozzi li importajna sabiex inkunu nistgħu nagħtuk stima preċiża ta’ dak li se teħtieġ il-karozza tiegħek biex tkun lesta għat-test IVA tagħha.
Karozzi li għandhom aktar minn 10 snin huma eżentati mill-approvazzjoni tat-tip iżda xorta jeħtieġu test tas-sikurezza, imsejjaħ MOT, u modifiki simili għal test IVA qabel ir-reġistrazzjoni. Il-modifiki jiddependu fuq l-età iżda ġeneralment huma għad-dawl taċ-ċpar ta 'wara.
Jekk il-karozza tiegħek għandha aktar minn 40 sena m'għandhiex bżonn test MOT u tista' titwassal direttament fl-indirizz tar-Renju Unit tiegħek qabel ma tiġi rreġistrata.
Il-ħin tat-trasport għat-trasport ta' karozza mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit bit-triq jista' jvarja skont fatturi bħad-distanza, ir-rotta, il-kundizzjonijiet tat-triq, u kwalunkwe dewmien potenzjali minħabba qsim tal-fruntieri jew proċeduri doganali.
Bħala medja, il-vjaġġ bit-triq mis-Slovakkja għar-Renju Unit jista' jieħu madwar jumejn sa 2 ijiem. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li dan huwa biss perjodu ta' żmien stmat u jista' jiġi influwenzat minn diversi fatturi bħall-postijiet speċifiċi fis-Slovakkja u r-Renju Unit, l-effiċjenza tal-kumpanija tat-trasport, u kwalunkwe ċirkostanza mhux prevista waqt it-tranżitu.
Ta 'min jinnota wkoll li ħafna drabi nużaw żewġ tipi ta' trasportatur tal-karozzi. Waħda minnhom iġorr karozzi multipli u għalhekk tista 'tagħmel aktar waqfiet qabel tmur lejn ir-Renju Unit. Jekk huwa trasportatur iżgħar bi ftit karozzi ħafna drabi jista 'jnaqqas il-ħin biex iwassal il-karozza tiegħek lejn ir-Renju Unit.
Ladarba inti tmur quddiem My Car Import, aħna ser nipprovdulek informazzjoni addizzjonali dwar il-proċess tat-trasport tal-karozza tiegħek mis-Slovakkja għar-Renju Unit. It-tim tagħna għandu l-għarfien espert u l-informazzjoni meħtieġa biex jagħtik stima u skeda ta’ żmien aktar preċiża bbażati fuq id-dettalji speċifiċi tal-ġarr tiegħek. Aħna niggwidawk matul il-proċess u niżguraw li għandek l-informazzjoni meħtieġa biex tifhem it-tul tat-trasport għall-karozza tiegħek.
Iż-żmien li tieħu biex tintbagħat karozza mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit jista 'jvarja abbażi ta' diversi fatturi, inkluż il-metodu tat-tbaħħir, portijiet speċifiċi tat-tluq u tal-wasla, il-kundizzjonijiet tat-temp, il-ħinijiet tal-ipproċessar tad-dwana, u l-iskeda tal-kumpanija tat-tbaħħir. Hawn huma xi stimi ġenerali għal metodi ta' tbaħħir differenti:
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Trasport bil-baħar: It-tbaħħir Ro-Ro jinvolvi s-sewqan tal-karozza fuq bastiment speċjalizzat. Il-ħin ta' tranżitu għat-tbaħħir Ro-Ro mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit jista' tipikament ivarja minn madwar 4 sa 8 ijiem, għalkemm huma possibbli varjazzjonijiet minħabba fatturi ta' skedar u rotta.
Trasport bil-Kontenitur: It-tbaħħir tal-kontejners jinvolvi t-tqegħid tal-karozza ġewwa kontenitur tat-tbaħħir. Il-ħin ta' tranżitu għat-tbaħħir tal-kontejners mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit jista' jieħu bejn wieħed u ieħor ġimgħa sa ġimagħtejn, skont ir-rotot u l-iskedi tal-kumpanija tat-tbaħħir.
Trasport Intern u Immaniġġjar tal-Port: Iż-żmien li tieħu biex tittrasporta l-karozza lejn il-port tat-tluq u timmaniġġja l-burokrazija, l-ispezzjonijiet u l-iżdoganar jista 'wkoll ikollu impatt fuq il-kalendarju ġenerali. Dan jista 'jżid ftit jiem mal-proċess.
Ipproċessar doganali: Il-ħinijiet tal-ipproċessar doganali kemm fis-Slovakkja kif ukoll fir-Renju Unit jistgħu jvarjaw abbażi ta’ fatturi bħal dokumentazzjoni preċiża, spezzjonijiet, u volum tal-ġarr. Huwa importanti li jiġi kkunsidrat id-dewmien potenzjali fl-ipproċessar tad-dwana.
Kumpanija tat-Tbaħħir u Rotta: Il-kumpanija tat-tbaħħir li tagħżel u r-rotta speċifika li joperaw jistgħu jaffettwaw il-ħin tat-tranżitu. Xi kumpaniji jistgħu joffru rotot diretti, filwaqt li oħrajn jistgħu jinvolvu waqfiet multipli.
Varjazzjonijiet staġjonali: Il-kundizzjonijiet tat-temp u l-fatturi staġjonali jistgħu jinfluwenzaw l-iskedi tat-tbaħħir u l-ħinijiet tat-tranżitu. Hija idea tajba li tikkunsidra dewmien potenzjali relatat mat-temp, speċjalment matul ix-xhur tax-xitwa.
Ċirkostanzi kurrenti: Żomm f'moħħok li ċ-ċirkostanzi jistgħu jinbidlu, inklużi r-regolamenti, id-disponibbiltà tat-tbaħħir, u l-avvenimenti globali. Dejjem ivverifika l-aktar informazzjoni aġġornata minn kumpaniji tat-tbaħħir u awtoritajiet rilevanti.
Iva, tista' tapplika għall-iskema ta' Trasferiment ta' Residenza (ToR) meta tiċċaqlaq fir-Renju Unit mis-Slovakkja. L-iskema tat-Trasferiment tar-Residenza hija mfassla biex tipprovdi ħelsien mid-dazji doganali u t-taxxi meta tkun qed tirriloka l-post tas-soltu tar-residenza tiegħek minn barra l-Unjoni Ewropea għar-Renju Unit. Huwa importanti li wieħed jinnota li filwaqt li r-Renju Unit telaq uffiċjalment mill-UE, xorta tista' tapplika għal ToR.
Biex tapplika għall-iskema tat-Trasferiment tar-Residenza meta tiċċaqlaq lejn ir-Renju Unit mis-Slovakkja, ġeneralment issegwi dawn il-passi:
Jekk jogħġbok innota li r-regolamenti u l-proċeduri jistgħu jinbidlu, għalhekk huwa essenzjali li tirreferi għall-informazzjoni l-aktar aġġornata u uffiċjali mill-websajt tal-gvern tar-Renju Unit jew mill-awtoritajiet rilevanti. Barra minn hekk, ikkunsidra li tfittex parir jew assistenza professjonali biex tiżgura proċess bla xkiel meta tapplika għall-iskema ta’ Trasferiment ta’ Residenza.
Iva, tista' tibgħat karozza mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit (UK). Il-proċess tat-tbaħħir ta' karozza minn pajjiż tal-Unjoni Ewropea (UE) għal ieħor, bħal mis-Slovakkja għar-Renju Unit, huwa relattivament sempliċi minħabba l-unjoni doganali u s-suq uniku tal-UE. Madankollu, huwa essenzjali li ssegwi l-proċeduri u r-rekwiżiti meħtieġa. Hawn ħarsa ġenerali lejn kif tista’ tibgħat karozza mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit:
Dokumentazzjoni: Kun żgur li għandek id-dokumentazzjoni kollha meħtieġa kemm għall-karozza kif ukoll għall-proċess ta 'importazzjoni/esportazzjoni. Dan jista' jinkludi ċ-ċertifikat ta' reġistrazzjoni tal-vettura, prova tas-sjieda, fattura tax-xiri, u kwalunkwe burokrazija doganali.
Doganali u Dazji tal-Importazzjoni: Filwaqt li kemm is-Slovakkja kif ukoll ir-Renju Unit huma parti mill-UE (fil-ħin tal-aħħar aġġornament tiegħi f'Settembru 2021), id-dazji doganali u t-taxxi normalment ma japplikawx meta jiċċaqilqu merkanzija, inklużi vetturi, fis-suq uniku tal-UE. . Madankollu, huwa essenzjali li tiċċekkja għal xi regolamenti u rekwiżiti aġġornati wara l-Brexit, peress li r-Renju Unit m'għadux membru tal-UE.
Konformità tal-Vetturi: Kun żgur li l-karozza tiegħek tikkonforma mar-regolamenti tal-vetturi tar-Renju Unit, inklużi l-emissjonijiet u l-istandards tas-sikurezza. Skont l-età u t-tip tal-vettura, jista 'jkollha bżonn modifiki biex tilħaq dawn l-istandards. Iċċekkja mal-Aġenzija tal-Istandards tas-Sewwieq u tal-Vetturi tar-Renju Unit (DVSA) għal rekwiżiti speċifiċi.
Trasport: Irranġa għat-trasport tal-karozza tiegħek mis-Slovakkja għar-Renju Unit. Tista 'tagħżel bejn diversi metodi ta' tbaħħir, inkluż trasport bit-triq, merkanzija bil-baħar (laneċ jew trasport bil-kontejners), jew merkanzija bl-ajru.
Żdoganar: Il-karozza tiegħek trid tgħaddi mill-iżdoganar mal-wasla fir-Renju Unit. Kun żgur li għandek id-dokumentazzjoni kollha meħtieġa u tikkonforma mar-regolamenti doganali tar-Renju Unit.
Reġistrazzjoni DVLA: Ladarba l-karozza tiegħek tkun fir-Renju Unit, ikollok bżonn tirreġistraha mal-Aġenzija tal-Liċenzjar tas-Sewwieq u tal-Vetturi (DVLA). Dan jinvolvi l-għoti ta' prova tas-sjieda, id-dokumentazzjoni tal-iżdoganar, u l-ħlas ta' kwalunkwe miżati ta' reġistrazzjoni u taxxi meħtieġa.
Tassazzjoni tal-Vetturi: Ikollok bżonn tħallas taxxa tal-vettura (taxxa tat-triq) fir-Renju Unit abbażi tal-emissjonijiet tal-karozza tiegħek u fatturi oħra. Dan jista' jsir bħala parti mill-proċess ta' reġistrazzjoni.
Assigurazzjoni: Kun żgur li għandek il-kopertura tal-assigurazzjoni meħtieġa għall-karozza tiegħek fir-Renju Unit. Ikollok bżonn assigurazzjoni qabel ma tkun tista' ssuq legalment il-karozza fit-toroq tar-Renju Unit.
Test MOT: Skont l-età u t-tip tal-karozza tiegħek, jista' jkollok bżonn tagħmel test MOT (Ministeru tat-Trasport), li hija spezzjoni annwali obbligatorja tas-sikurezza għall-vetturi fir-Renju Unit.
Żomm f’moħħok li r-regolamenti u r-rekwiżiti jistgħu jinbidlu, għalhekk huwa kruċjali li tiċċekkja mal-awtoritajiet doganali tar-Renju Unit, id-DVLA, u kwalunkwe aġenzija rilevanti għall-informazzjoni u gwida l-aktar aġġornati dwar it-tbaħħir ta’ karozza mis-Slovakkja lejn ir-Renju Unit, speċjalment f’ l-era ta’ wara l-Brexit. Barra minn hekk, ikkunsidra li taħdem ma 'sensar doganali jew kumpanija tat-tbaħħir b'esperjenza biex tiffaċilita l-proċess ta' importazzjoni u tiżgura tranżizzjoni bla xkiel għall-karozza tiegħek.
