Jekk qed taħseb li timporta l-Abarth tiegħek fir-Renju Unit, toqgħodx lura milli tagħmel kuntatt.
Ħdimna fuq għadd kbir ta’ mudelli u qegħdin hawn biex ngħinu fil-proċess ta’ modifika u reġistrazzjoni tal-Abarth tiegħek.
Ċertifikat ta 'Konformità
Aħna ngħinu mijiet ta 'klijenti kull xahar biex jirreġistraw il-karozzi tagħhom ma' CoC. Hija waħda mill-aktar rotot popolari għar-reġistrazzjoni iżda mhux dejjem l-aħjar skont il-karozza.
Ladarba timla formola ta' kwotazzjoni aħna nipprovdulek l-orħos mod biex tirreġistra l-karozza tiegħek. Jekk għandek bżonn għajnuna sempliċement tordna l-CoC allura nistgħu ngħinu biss b'dan.
Imma bħala kumpanija ta’ importazzjoni ta’ servizz sħiħ qegħdin hawn biex inneħħu l-battikata biex nirreġistraw il-karozza tiegħek għalhekk toqgħodx lura milli tagħmel kuntatt għax nistgħu nieħdu ħsieb l-importazzjoni tiegħek fi kwalunkwe punt tal-proċess (anki jekk għadek trid tittrasportaha lejn ir-Renju Unit).
Aħna nħobbu ngħidu li l-ebda żewġ karozzi huma l-istess u għalhekk li tikseb kwotazzjoni hija l-aħjar mod biex tkun taf b'ċertezza!
Reġistrazzjonijiet
Aħna nħobbu l-varjetà wiesgħa ta 'Abarths u nistgħu ngħinu f'ħafna modi u b'korsija IVA nistgħu ngħinu irrispettivament mir-rotta tiegħek għar-reġistrazzjoni.
Bil-bidliet riċenti minħabba Brexit, aħna wkoll versati sew fl-importazzjoni ta 'karozzi wara Brexit jekk qed titħabat biex iddaħħal l-Abarth tiegħek fir-Renju Unit.
Matul il-proċess tar-reġistrazzjoni aħna nieħdu ħsieb il-burokrazija ma DVLA wkoll.
X'inhi l-istorja ta' Abarth
Abarth hija marka Taljana tat-tlielaq u tal-prestazzjoni tal-karozzi li għandha storja rikka marbuta mill-qrib mal-isport tal-muturi u modifiki ta' prestazzjoni għolja. Hawn kronoloġija qasira tal-istorja ta 'Abarth:
- 1949: Carlo Abarth, inġinier u sewwieq Awstrijak-Taljan, jistabbilixxi Abarth & C. f'Bologna, l-Italja. Il-kumpanija inizjalment tiffoka fuq il-produzzjoni ta 'partijiet ta' prestazzjoni u aċċessorji għal diversi marki tal-karozzi.
- Disgħinijiet: Abarth tikseb rikonoxximent għall-irfinar b'suċċess tal-karozzi Fiat, partikolarment il-Fiat 600. Il-Fiats sintonizzati bl-Abarth jibdew jiddominaw avvenimenti żgħar tat-tlielaq tal-karozzi.
- 1956: Il-Fiat 600 modifikata ta' Abarth, imsejħa Abarth 750, tikseb rebħiet numerużi fit-tlielaq, li jissolidifikaw ir-reputazzjoni tal-marka fl-isport tal-muturi.
- Disgħinijiet: L-involviment ta’ Abarth fl-isport tal-muturi jintensifika, u jwassal għal kollaborazzjonijiet ma’ diversi manifatturi tal-karozzi. Karozzi sintonizzati bl-Abarth jiksbu suċċess fir-rally, it-tlugħ tal-għoljiet, it-tlielaq ta’ reżistenza, u aktar.
- 1965: Abarth u Fiat jingħaqdu, u jiffurmaw Abarth & CSpA taħt is-sjieda ta' Fiat. Abarth tkompli topera bħala diviżjoni tal-prestazzjoni fi ħdan il-Grupp Fiat.
- 1966: Abarth tintroduċi l-Abarth 1000 TC, verżjoni tat-tlielaq tal-Fiat 600D, li ssir suċċess kbir fit-tlielaq tal-karozzi tat-turs.
- 1971: Fiat tintroduċi l-Abarth 124 Spider, verżjoni aktar sportiva tal-Fiat 124 Spider, iddisinjata u rranġata minn Abarth.
- 1970s u 1980s: Abarth tibqa’ attiva fl-isport tal-muturi, partikolarment fit-tlielaq tar-rally. L-isem Abarth isir sinonimu ma’ verżjonijiet ta’ prestazzjoni għolja tal-mudelli Fiat.
- 2007: Fiat terġa’ tintroduċi l-marka Abarth bit-tnedija tal-Abarth Grande Punto, verżjoni sportiva tal-Fiat Grande Punto. Dan jimmarka l-qawmien mill-ġdid ta 'Abarth bħala marka ta' prestazzjoni waħedha.
- 2012: Abarth tespandi l-formazzjoni tagħha b’mudelli bħall-Abarth 500 u Abarth 595, li huma varjanti ta’ prestazzjoni għolja tal-Fiat 500.
- 2015: Abarth tintroduċi l-124 Spider, verżjoni orjentata lejn il-prestazzjoni tal-Fiat 124 Spider, li tagħti ġieħ lill-Abarth 124 Spider oriġinali mis-snin sebgħin.
- Rigal: Abarth tkompli tipproduċi verżjonijiet ta' prestazzjoni għolja ta' karozzi Fiat, b'enfasi fuq karozzi kompatti bi stil sportiv, magni aġġornati, u karatteristiċi ta' immaniġġjar imtejba. Il-marka żżomm preżenza qawwija fis-suq Ewropew.
Tul l-istorja tagħha, Abarth kienet magħrufa għad-dedikazzjoni tagħha għall-isport tal-muturi, l-inġinerija ta’ preċiżjoni, u l-enfasi fuq it-twassil ta’ esperjenzi ta’ sewqan eċċitanti. L-assoċjazzjoni tal-marka ma’ Fiat ppermettietha tisfrutta l-għarfien espert tal-inġinerija taż-żewġ kumpaniji biex toħloq karozzi orjentati lejn il-prestazzjoni li jappellaw kemm lid-dilettanti kif ukoll lid-dilettanti tat-tlielaq.
Mistoqsijiet Frekwenti
Kemm iddum biex timporta u tirreġistra Abarth fir-Renju Unit
Iż-żmien li tieħu biex tiġi importata karozza Abarth lejn ir-Renju Unit (UK) jista’ jvarja skont diversi fatturi, fosthom iċ-ċirkostanzi speċifiċi u l-proċessi involuti.
Tista' timla formola ta' kwotazzjoni għal aktar informazzjoni dwar il-proċess tal-importazzjoni tal-Abarth tiegħek fir-Renju Unit.