Aqbeż għall-kontenut prinċipali

L-importazzjoni tal-karozza tiegħek mill-Greċja lejn ir-Renju Unit

Nistgħu ngħinu fil-proċess kollu

Nistgħu ngħinu bi kwalunkwe proċess jew il-proċess kollu biex il-vettura tiegħek tiġi rreġistrata fir-Renju Unit.

trasport

Nistgħu nieħdu ħsieb il-proċess kollu tat-trasport tal-karozza tal-mutur tiegħek mill-Greċja għar-Renju Unit

tbaħħir

Nistgħu wkoll nirranġaw kwalunkwe tbaħħir tal-vettura tiegħek jekk din tkun xi ħaġa li tippreferi f'konsenja ta' kontenitur

Dwana

It-tim tagħna huwa mħarreġ fl-immaniġġjar tal-proċess tal-iżdoganar sabiex kollox jiġi mmaniġġjat minna u l-ebda partijiet terzi

modifiki

Kwalunkwe modifika li hija meħtieġa għal dwal, speedometers, jew saħansitra twaħħil ta 'dwal taċ-ċpar ġodda nistgħu nieħdu ħsiebha.

Ittestjar

L-ittestjar kollu meħtieġ jista' jsir fil-bini tagħna f'Castle Donnington, jiġifieri l-karozza tiegħek qatt ma tħalli s-sit tagħna għal xi testijiet.

Reġistrazzjoni

Ladarba jkollna dak kollu li neħtieġu u l-karozza tgħaddi minn kwalunkwe test applikabbli nistgħu nipproċedu biex nirreġistraw il-vettura tiegħek għalik.

għaliex jagħżel My Car Import?

Ħafna mill-karozzi li nirreġistraw mill-Greċja diġà jinsabu fir-Renju Unit. Madankollu, jekk teħtieġ trasport, toqgħodx lura milli ssemmi fit-talba għall-kwotazzjoni tiegħek li għandek bżonnna biex niġbru l-karozza. Il-karozzi kollha huma assigurati bis-sħiħ matul it-transitu tagħhom lejn ir-Renju Unit u aħna nieħdu ħsieb il-burokrazija tad-dħul doganali kollha u norganizzaw it-trasport kollu li jagħmilha proċess sempliċi biex timporta l-karozza tiegħek.

Ladarba l-karozza tiegħek tkun ħarġet id-dwana u tiġi kkonsenjata fil-bini tagħna aħna nimmodifikaw il-karozza

Il-karozza hija modifikata u ttestjata minna nfusna għall-konformità fir-Renju Unit.

Wara dan, l-ittestjar rilevanti kollu jsir fuq il-post fil-korsija tal-ittestjar tal-IVA tagħna li hija proprjetà privata.

Għal karozzi li għandhom inqas minn għaxar snin, mal-wasla fir-Renju Unit, il-karozza tiegħek trid tikkonforma mal-approvazzjoni tat-tip tar-Renju Unit. Nistgħu jew nagħmlu dan bi proċess imsejjaħ rikonoxximent reċiproku jew permezz tal-ittestjar tal-IVA.

Kull karozza hija differenti u kull manifattur għandu standards ta ’appoġġ differenti biex jgħin lill-klijenti tagħhom permezz tal-proċess ta’ importazzjoni, għalhekk jekk jogħġbok staqsi sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta ’veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi individwali tiegħek.

Aħna nimmaniġġjaw il-proċess kollu f'ismek, kemm jekk dak ikun qed jittratta mat-tim tal-omologazzjoni tal-manifattur tal-karozza tiegħek jew id-Dipartiment għat-Trasport, sabiex tkun tista 'tirrilassa fl-għarfien li inti tkun legalment irreġistrat mad-DVLA fl-iqsar żmien possibbli.

Karozzi tas-sewqan mix-xellug mill-Greċja se jeħtieġu xi modifiki, inklużi dawk għall-mudell tal-headlight biex jevitaw dija għat-traffiku li jkun ġej, il-speedo biex juri l-mili fis-siegħa qari u d-dawl taċ-ċpar ta 'wara jekk ma jkunx diġà konformi universalment.

Aħna bnejna katalgu estensiv tal-għamliet u l-mudelli tal-karozzi li importajna u għalhekk nistgħu nagħtuk stima ta 'l-ispiża malajr ta' dak li l-karozza individwali tiegħek tkun teħtieġ.

Karozzi u klassiċi ta 'aktar minn 10 snin huma eżenti mill-approvazzjoni tat-tip, iżda xorta jeħtieġu test MOT u ċerti modifiki qabel ir-reġistrazzjoni. Il-modifiki jiddependu fuq l-età iżda ġeneralment huma għall-fanali ta 'quddiem u għad-dawl taċ-ċpar ta' wara. Vetturi 'l fuq minn 40 sena ma jeħtiġux ittestjar tal-MOT u għalhekk nistgħu nirreġistrawhom mill-bogħod għalik.

 

  • Aħna nimmodifikaw il-karozza tiegħek fil-bini tagħna
  • Aħna nittestjaw il-karozza tiegħek fil-bini tagħna
  • Aħna nieħdu ħsieb il-proċess kollu

Mistoqsijiet frekwenti

X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozzi taħt l-għaxar snin?

Dan nagħmluh bl-użu ta' test IVA. Għandna l-unika faċilità tal-ittestjar tal-IVA operata privatament fir-Renju Unit, li jfisser li l-karozza tiegħek mhux se tkun qed tistenna slot għall-ittestjar f’ċentru tal-ittestjar tal-gvern, li jista’ jieħu ġimgħat, jekk mhux xhur biex tinkiseb. Aħna nittestjaw l-IVA kull ġimgħa fuq il-post u għalhekk għandna l-aktar tibdil mgħaġġel biex nirreġistraw il-karozza tiegħek u fit-toroq tar-Renju Unit.

Kull karozza hija differenti u kull manifattur għandu standards ta 'appoġġ differenti biex jassistu lill-klijenti tagħhom matul il-proċess ta' importazzjoni, għalhekk jekk jogħġbok ikseb kwotazzjoni sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta 'veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi tiegħek.

Aħna nimmaniġġjaw il-proċess kollu f'ismek, kemm jekk dak ikun qed jittratta mat-tim tal-omologazzjoni tal-manifattur tal-karozza tiegħek jew id-Dipartiment għat-Trasport, sabiex tkun tista 'tirrilassa fl-għarfien li inti tkun legalment irreġistrat mad-DVLA fl-iqsar żmien possibbli.

Karozzi Awstraljani jistgħu jeħtieġu xi modifiki, inkluż il-speedo biex juru qari MPH u l-ippożizzjonar tad-dawl taċ-ċpar ta 'wara jekk ma jkunx diġà konformi universalment.

Bnejna katalgu estensiv tal-marki u l-mudelli tal-karozzi li importajna sabiex inkunu nistgħu nagħtuk stima preċiża ta’ dak li se teħtieġ il-karozza tiegħek biex tkun lesta għat-test IVA tagħha.

X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozzi ta' aktar minn għaxar snin?

Karozzi li għandhom aktar minn 10 snin huma eżentati mill-approvazzjoni tat-tip iżda xorta jeħtieġu test tas-sikurezza, imsejjaħ MOT, u modifiki simili għal test IVA qabel ir-reġistrazzjoni. Il-modifiki jiddependu fuq l-età iżda ġeneralment huma għad-dawl taċ-ċpar ta 'wara.

Jekk il-karozza tiegħek għandha aktar minn 40 sena m'għandhiex bżonn test MOT u tista' titwassal direttament fl-indirizz tar-Renju Unit tiegħek qabel ma tiġi rreġistrata.

Kemm iddum biex tintbagħat karozza mill-Greċja lejn ir-Renju Unit?

Il-ħin tat-tbaħħir jista 'jvarja abbażi ta' diversi fatturi. Tipikament, it-tul ta 'trasport għat-tbaħħir ta' karozza mill-Greċja lejn ir-Renju Unit permezz ta 'kontejners ivarja minn 5 sa 10 ijiem. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li dan huwa biss żmien stmat, u l-ħinijiet attwali tat-tbaħħir jistgħu jiġu influwenzati minn fatturi bħar-rotta tat-tbaħħir, it-trasportatur, il-proċeduri doganali, u kwalunkwe dewmien potenzjali.

Ir-rotta eżatta meħuda mit-trasportatur tista 'tvarja, iżda tipikament, il-karozza se tiġi ttrasportata bil-baħar mill-Greċja għal port fir-Renju Unit. Portijiet tal-wasla komuni fir-Renju Unit għal vjeġġi tal-karozzi jinkludu portijiet bħal Southampton, Felixstowe, u Tilbury. Madankollu, il-port speċifiku tal-wasla jista' jiddependi fuq it-trasportatur u s-servizzi tagħhom.

At My Car Import aħna nieħdu ħsieb il-proċess kollu biex inġibu l-karozza tiegħek hawn u hemm għażliet oħra bħal roll on roll off u merkanzija bit-triq.

Aħna dejjem se nagħmlu l-almu tagħna biex noffrulek l-aktar mod kost-effettiv kif tittrasporta l-karozza tiegħek lejn ir-Renju Unit fil-ħin.

Nistgħu jimportaw il-mutur tiegħek mill-Greċja lejn ir-Renju Unit?

Nistgħu ngħinu fl-importazzjoni tal-mutur tiegħek lejn ir-Renju Unit mill-Greċja. Imla l-formola tal-kwotazzjoni u aħna navżawk aktar dwar il-proċess.

Jiksbu kwotazzjoni
Jiksbu kwotazzjoni