L-importazzjoni tal-karozza tiegħek minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit
għaliex jagħżel My Car Import?
L-importazzjoni tal-karozza tiegħek minn Ġibiltà bi My Car Import huwa proċess bla xkiel. Ladarba timla d-dettalji tiegħek dwar il-karozza tiegħek aħna niġbru kwotazzjoni li hija apposta għall-ħtiġijiet individwali tiegħek.
Se tiddeskrivi r-rotta għar-reġistrazzjoni li hija kemmxejn differenti għall-karozzi kollha. Hemm pletora ta 'informazzjoni fuq il-websajt tagħna li tiddeskrivi l-ispeċifiċitajiet ta' dak li jista 'jkun meħtieġ għalhekk jekk inti interessat nirrakkomandaw li tagħti ħarsa madwar.
Madankollu, l-eħfef mod biex tikseb kwotazzjoni għar-reġistrazzjoni tal-karozza tiegħek minn Ġibiltà huwa bil-formola tal-kwotazzjoni tagħna.
Aħna l-esperti ewlenin fir-Renju Unit għar-reġistrazzjoni tal-karozzi u nfasslu l-proċess tal-importazzjoni tal-karozza tiegħek skont fejn tkun, u l-karozza nnifisha.
Allura nistgħu nirranġaw il-proċess tal-loġistika kollu f'ismek, allura l-modifika u r-reġistrazzjoni 'l quddiem ladarba tasal fir-Renju Unit.
Fir-realtà, nifhmu li xi karozzi jistgħu jkunu diġà fir-Renju Unit għalhekk toqgħodx lura milli tagħmel kuntatt għax aħna ser nipprovdulek biss prezz ibbażat fuq l-informazzjoni li tipprovdilna.
X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozzi taħt l-għaxar snin?
Dan nagħmluh bl-użu ta' test IVA. Għandna l-unika faċilità tal-ittestjar tal-IVA operata privatament fir-Renju Unit, li jfisser li l-karozza tiegħek mhux se tkun qed tistenna slot għall-ittestjar f’ċentru tal-ittestjar tal-gvern, li jista’ jieħu ġimgħat, jekk mhux xhur biex tinkiseb. Aħna nittestjaw l-IVA kull ġimgħa fuq il-post u għalhekk għandna l-aktar tibdil mgħaġġel biex nirreġistraw il-karozza tiegħek u fit-toroq tar-Renju Unit.
Kull karozza hija differenti u kull manifattur għandu standards ta 'appoġġ differenti biex jassistu lill-klijenti tagħhom matul il-proċess ta' importazzjoni, għalhekk jekk jogħġbok ikseb kwotazzjoni sabiex inkunu nistgħu niddiskutu l-aħjar għażla ta 'veloċità u spiża għaċ-ċirkostanzi tiegħek.
Aħna nimmaniġġjaw il-proċess kollu f'ismek, kemm jekk dak ikun qed jittratta mat-tim tal-omologazzjoni tal-manifattur tal-karozza tiegħek jew id-Dipartiment għat-Trasport, sabiex tkun tista 'tirrilassa fl-għarfien li inti tkun legalment irreġistrat mad-DVLA fl-iqsar żmien possibbli.
Karozzi Awstraljani jistgħu jeħtieġu xi modifiki, inkluż il-speedo biex juru qari MPH u l-ippożizzjonar tad-dawl taċ-ċpar ta 'wara jekk ma jkunx diġà konformi universalment.
Bnejna katalgu estensiv tal-marki u l-mudelli tal-karozzi li importajna sabiex inkunu nistgħu nagħtuk stima preċiża ta’ dak li se teħtieġ il-karozza tiegħek biex tkun lesta għat-test IVA tagħha.
X'inhu l-proċess għall-importazzjoni ta' karozzi ta' aktar minn għaxar snin?
Karozzi li għandhom aktar minn 10 snin huma eżentati mill-approvazzjoni tat-tip iżda xorta jeħtieġu test tas-sikurezza, imsejjaħ MOT, u modifiki simili għal test IVA qabel ir-reġistrazzjoni. Il-modifiki jiddependu fuq l-età iżda ġeneralment huma għad-dawl taċ-ċpar ta 'wara.
Jekk il-karozza tiegħek għandha aktar minn 40 sena m'għandhiex bżonn test MOT u tista' titwassal direttament fl-indirizz tar-Renju Unit tiegħek qabel ma tiġi rreġistrata.
Kemm iddum biex tittrasporta karozza minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit?
Iż-żmien li tieħu biex tittrasporta karozza minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit jista’ jvarja skont il-metodu ta’ trasport magħżul. Iż-żewġ metodi primarji għat-tbaħħir ta’ karozza minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit huma tbaħħir Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) u tbaħħir tal-kontejners. Hawn huma l-ħinijiet ta' transitu stmati għal kull metodu:
Tbaħħir Ro-Ro: It-tbaħħir Ro-Ro jinvolvi s-sewqan tal-karozza fuq bastiment speċjalizzat, u huwa metodu komuni għat-tbaħħir tal-karozzi. Il-ħin ta 'tranżitu għat-tbaħħir Ro-Ro minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit huwa tipikament ta' madwar 3 sa 7 ijiem, skont ir-rotta tat-tbaħħir u l-iskeda speċifika tal-kumpanija tal-bastimenti.
Trasport bil-Kontenitur: It-tbaħħir bil-kontejners jinvolvi t-tagħbija tal-karozza f'kontenitur, li mbagħad jintbagħat bil-baħar. Il-ħin ta’ tranżitu għat-tbaħħir tal-kontejners minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit huwa ġeneralment itwal mit-tbaħħir Ro-Ro u jista’ jieħu madwar 7 sa 14-il jum, skont ir-rotta tat-tbaħħir u kwalunkwe waqfa potenzjali.
Jekk jogħġbok innota li dawn huma ħinijiet ta 'tranżitu stmati u jistgħu jkunu suġġetti għal diversi fatturi, inklużi l-kundizzjonijiet tat-temp, l-iżdoganar, il-konġestjoni tal-port, u l-loġistika speċifika tal-kumpanija tat-tbaħħir. Barra minn hekk, jista 'jkun hemm bżonn ta' ħin addizzjonali għall-arranġament u t-tħejjija tal-proċess tat-tbaħħir, bħal burokrazija, tagħbija u ħatt. Huwa essenzjali li tikseb kwotazzjoni minn My Car Import jew spedituri tal-merkanzija biex jiksbu informazzjoni aktar preċiża u aġġornata bbażata fuq ir-rekwiżiti speċifiċi tiegħek u l-metodu ta 'trasport magħżul.
Kemm iddum biex tintbagħat karozza minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit?
It-trasport ta' karozza minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit tipikament jinvolvi l-użu tal-metodu tat-tbaħħir Ro-Ro (Roll-on/Roll-off). It-tbaħħir Ro-Ro huwa l-aktar mod komuni u effiċjenti għat-trasport tal-karozzi minn naħa għall-oħra tal-ilma. Il-ħin ta' tranżitu għat-tbaħħir ta' karozza minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit bl-użu tat-tbaħħir Ro-Ro huwa tipikament ta' madwar 3 sa 7 ijiem.
Żomm f’moħħok li l-ħin tat-tranżitu jista’ jvarja skont diversi fatturi, inkluż ir-rotta speċifika tat-tbaħħir, l-iskeda tal-kumpanija tal-vapuri, u kwalunkwe dewmien potenzjali minħabba kundizzjonijiet tat-temp jew konġestjoni tal-port. Dejjem huwa aħjar li tiċċekkja mal-kumpanija tat-tbaħħir jew mal-burdnar tal-merkanzija għall-informazzjoni l-aktar aġġornata dwar il-ħinijiet tat-tranżitu u kwalunkwe rekwiżit addizzjonali għat-tbaħħir tal-karozza tiegħek minn Ġibiltà lejn ir-Renju Unit.